İğne ile dikişe başlamak için makinenin iplik ile doldurulması şarttır. İplik, aynı veya farklı kumaş türlerini dikmenin mümkün olduğu tek unsurdur: aksi takdirde dikiş yerine başka yöntemler ve teknolojiler kullanılmak zorunda kalınır.
Hazırlık Aşaması
Makinede şu anda ihtiyacınız olmayan iplikler olmadığından emin olun. Eğer varsa, kolayca çıkarılabilirler.
Üst iplik germe mekanizmasının doğru çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Herhangi bir arıza olmamalı, tüm parçalar yerli yerinde olmalıdır. Önceki ipliklerin tüyleri kalmışsa, germe mekanizmasını bir fırça ile temizleyin. Bobini ve bobin kapağını çıkarıp herhangi bir dişlenme olup olmadığını kontrol edin.
Son kez mekanizmayı ne zaman yağladığınızı hatırlayın. Eğer uzun zaman geçtiyse, örneğin altı aydan fazla olduysa, makineyi sökün ve mekanizmaların durumunu kontrol edin.
Gerekirse bunları temizleyin. Hareketli parçaları yağlamak için endüstriyel veya motor yağı kullanın. Makineyi tekrar birleştirin, elektriğe bağlayın ve bir dakika boyunca boşta çalıştırın.
Test çalıştırmasında tüm mekanizmaların düzgün ve net çalıştığından emin olun. Beklenmedik bir şekilde yavaşlama olmamalı, ayrıca mekanizmaların zorlanarak çalışması da olmamalıdır.
Bobini yerine yerleştirin, kumaşın kalınlığına ve dokusuna uygun bir iğne takın. Ev tipi dikiş makinelerinde, bir tarafı düz olan iğneler kullanılır.
Makine Tipine Göre İplik Takma İpuçları
Dikiş ipliğini doğru şekilde takmak oldukça kolaydır. Her dikiş makinesinde iplik takma aşamaları yalnızca 2 tanedir: üst ipliği (iğneye) ve alt ipliği (şuttleme mekanizmasından) geçirme.
Birden fazla iğneli makineler, gerçek profesyonellere özeldir, çünkü bu tür makinelerde, dikiş projesine göre, aynı anda bu kadar çok dikiş yapılması gerekir. Ne kadar çok iğne varsa, o kadar çok takma aşaması vardır: her iğne, kendi bağımsız ipliğiyle dikiş yapar. Birden fazla iğne ve bobin kullanan makineler, aslında, dikişi hızlandıran mini bir dikiş hattıdır; bu makinelerde kullanılan iğne sayısına göre dikiş hızı artar.
En basit seçenek, çift iğneli makineler: burada iki üst iplik kullanılır. İplikler aynı taraftan geçirilir. Her iğne için, iğne taşıyıcısındaki kendi “boşaltma” noktası vardır. Makine üzerindeki bobinler, iğne taşıyıcısının iş mili etrafında yukarıda yer alır.
Ancak çift (üçlü ve daha fazla) iğne kullanırken, iplik takma aparatı önerilmez; çünkü bu aparat, takılmakta olan iğnenin yanında bulunan iğneye zarar verebilir.
Tek iğneli eski Sovyet tipi makinelerde, örneğin eski nesil “Singer”, “Podolsk”, “Chayka”, “PMZ” gibi makinelerde, üst ve alt ipliklerin takılması genellikle aynı şemaya dayanır. Burada özel bir tavsiye vermek gereksizdir. İşlem sırası herhangi bir şekilde olabilir – üst ya da alt ipliği önce takmanız fark etmez, sonuç aynı olacaktır.
Ancak, iplik takmaya başlamadan önce, makineleri sürücü tipi açısından ayırmak gerekir: manuel, ayak pedalıyla çalışan ve elektrikli (elektromekanik cihaz) makineler.
Manuel makineler, elektrikli motor ve tahrik mili yerine, özel bir kol ve dişli bir çarkın yerleştirildiği, bu çarkın ana çarkla temas ederek onu döndürüp diğer mekanizmaların hareket etmesini sağlayan eski tip makinelerdir.
Dikiş makinesinin motorlu (elektrikli) versiyonu da vardır – tek iplikli taşınabilir dikiş makinesi. Bu makine, birkaç voltluk doğru akım ile çalışan en basit kolektör motoruyla donatılmıştır. Kumaş hareketini sağlayan dişli mekanizma, kumaşı otomatik olarak taşır. Ancak bu tür bir makinede kumaşın kaymasını engelleyen ve düzgün dikiş yapmayı sağlayan koruyucu kılavuzlar bulunmamaktadır.
Dikişe başlamak için üst kısmındaki düğmeye basılır, ancak pratik kullanıcılar bu düğmeyi çıkararak, makineyi ayakla basılabilen bir anahtara bağlarlar. Bunun nedeni, ellerin kumaşları her iki taraftan tutarak yönlendirmesi gerektiğidir; aksi takdirde dikiş, yine düzgün olmayacaktır.
O halde, klasik dikiş makinesine üst ipliği takmak için şu adımları izleyin (az önce bahsedilen dikiş aleti değil, klasik dikiş makinesi için).
Alt ipliği geçirmek için şu adımları takip edin.
Şimdi kumaşları dikmek için hazırlayabilirsiniz.
İp sarma mekanizmasının yanındaki geçiş kolunu tekrar “Dikiş” konumuna getirmeyi unutmayın.
Eski nesil ayak pedallı dikiş makineleri, iplik takma açısından genel olarak manuel makinelerden farklı değildir. Bu makinelerde yer alan mekanizmalar ve aksesuarlar, tıpkı manuel makinelerde olduğu gibi makinenin gövdesinde ve altında yer alır. Fark, yalnızca dikiş operatörünün manuel kolu çevirmek yerine, dış dişli kutusuna bağlanmış ahşap veya plastik kılavuzlarla donatılmış uzun yatay pedal ile ritmik bir şekilde iki ayağıyla pedal çalmasıdır. Yüksek dişli oranı, tahrik kayışı aracılığıyla torku makinenin ana miline iletir.
Bu tür bir cihaz, apartman binasında çalışan asansör makinesine benzer şekilde çalışır, fakat tersine: motor, dişli kutusu aracılığıyla asansör kabini istenilen kata yükseltirken, kabin geri inmeye başladığında, aynı dişli kutusu aracılığıyla motoru döndürür. Eski ayak pedallı makineler, manuel makineler gibi tamamen bağımsızdır – elektrik enerjisine ihtiyaçları yoktur.
Ayak pedallı dikiş makinesine iplik takmak için, manuel cihazlar için yukarıda verilen talimatları izleyebilirsiniz. Günümüzde ayak pedallı dikiş makineleri, basit manuel makineler ve çok daha gelişmiş elektrikli makinelerle yer değiştirmiştir.
Eski (Sovyet) elektrikli dikiş makineleri, örneğin “Podolsk” veya “Singer”, manuel öncüllerinden pek bir fark göstermez. Sadece “Chayka” modelinin iplik germe mekanizması, yönlendiricileri ve üst iplik germe kolu farklıdır – bunlar kullanıcı tarafında, önde yer alırken, diğer makinelerde genellikle yan tarafta bulunur. Ancak “Chayka” modelindeki üst iplik takma işlemi yine benzer şekilde yapılır.
Modern dikiş makinelerinde – örneğin Brother markasının ürettiği makinelerde – üst ve alt ipliklerle yapılacak işlemler şu şekildedir.
Modern ve eski dikiş makineleri arasındaki fark, ipliğin daha uzun bir yol kat etmesidir, bu yol cihazın gövdesinin kenarının altından gizlenerek geçer.
Возможные ошибки
Makine düzgün dikiş yapmıyorsa, iplik kopuyor ya da sarkıyorsa, aşağıdaki hatalardan herhangi birini yapmadığınızdan emin olun.
Hatalara işaret eden diğer belirtiler de olabilir – örneğin, dikişlerde ilmeklerin gevşemesi. Bunun nedeni, üst ve alt iplik germe mekanizmalarının düzgün bir şekilde ayarlanmamış olmasıdır. İdeal olarak, gerilim her iki iplik için de eşit olmalıdır.
Sonuç
İplik takma işlemi, ister manuel, ayak pedallı veya elektrikli tahrik sistemine sahip bir makine olsun, her durumda kolayca yapılabilir. İplikler takıldıktan sonra, gerilimleri kontrol edilir. Her şey doğru yapılmışsa, makine sorunsuz bir şekilde çalışacaktır.
Şimdi, dikiş makinesine iplik nasıl doğru takılır, bunun detaylarını inceleyebilirsiniz.
