Kalın lastikli bisikletlerin ortaya çıkışı, bir zamanlar dört mevsim yolculuk yapanlar arasında gerçek bir çılgınlık yaratmıştı. Bugün, kalın lastikli bisikletlerin avantajları ve dezavantajları hala sıkça tartışma konusu olmaktadır. Fatbike, ucuz ya da erişilebilir bir eğlence olarak nitelendirilemez, ancak kesinlikle yol tutuşunu tercih eden ve asfalt yollar yerine engebeli arazilerde sürmeyi sevenler için dikkat edilmeye değerdir.
Büyük lastikli bisikletin ilk izlenimi, hayranlık ile tiksinme arasında değişebilir. Ancak pratikte fatbike’lar, yumuşak ve hafif sürüş, her türlü zemin üzerinde kararlılık ve yüksek geçiş kabiliyeti ile tanınırlar.
Bu nedir ve ne işe yarar?
Kalın lastikli dağ bisikleti ya da kısaca fatbike, mevsim ve iklim koşullarından bağımsız olarak kullanılabilen iki tekerlekli taşıma aracının bir türüdür. Resmi olarak Alaska’da, kötü hava koşullarının hüküm sürdüğü bir bölgede ortaya çıktığını söylemek yeterlidir.
Bu bisiklet “fat” yani “şişman” olarak adlandırılmaktadır çünkü tekerlekleri, geleneksel iki tekerlekli araçların lastiklerine kıyasla oldukça büyük ve aşırı büyük görünmektedir.
Fatbike öncelikle her türlü arazide yol alabilmek için tasarlanmıştır. Lastikler tam olarak şişirildiğinde asfalt üzerinde de rahatça ilerler ve yüksek hız özellikleri gösterir. Hava basıncı düşürüldüğünde ise harika bir süspansiyon sağlar ve kaygan, çamurlu ya da karla kaplı zeminlerde yüksek geçiş kabiliyeti sunar.
Özellikleri bakımından, bu bisikletler aslında klasik bir dağ bisikleti gibidir, ancak daha sert bir maşa ile donatılmıştır. Fatbike’in önemli parametrelerinden biri lastik basıncıdır – 0,2 ile 2 atmosfer arasında değişir.
Lastikler de standart boyutların dışındadır. Genişlikleri 3,5-5 inç arasında olabilir ve uygun jant genişliği ise 65-100 mm arasındadır.
Yaratılış Tarihi
Fatbike, daha doğrusu onun prototipi, ilk kez 20. yüzyılın 30’lu yıllarında, İngiliz perakende şirketi Currys’in reklam kampanyasında görüldü. Kalın lastikli bir bisikletle sürücünün olduğu bir görüntü, reklam çizimleri serisini süsledi ve bisiklet sporuna ilgi duyan dergilerde geniş çapta yayımlandı. Ancak “fatbike” terimi ve gerçek anlamdaki tasarımı çok farklı bir kişi tarafından yaygınlaşmıştır.
İlk bilinen fatbike’in yaratıcısı Mark Grünwald, Alaska’da yaşayan ve dağ bisikleti çerçevesini 80 mm genişliğinde bir janta takmayı karar veren kişidir. Standart 3 inç lastik, 3,5 inç genişliğine çıkarılmıştır. Fatbike üretimine Minnesota’dan Surley firması başlamıştır ve şu anda özel jant üretiminde bu şirket sektördeki lider olarak kabul edilmektedir.
2005 yılında piyasaya sürülen Pugsley modeli, gerçekten devrim niteliğindeydi. 5 inç genişliğinde lastiklere ve ön ve arka tekerleklerin aynı çapta jantlara sahip olan fatbike’lar, bisiklet ekstrem dünyasında gerçek bir devrim yarattı. Bir diğer önemli özelliği ise jantın genişliği olup, iç lastiğin kauçuğunun rahatça görülebildiği geniş bir tasarımdır.
2014 yılı itibariyle fatbike’lar, hafifletilmiş çerçeve tasarımına sahipti – pek çok modern model karbon temelli çerçevelerle üretilmektedir ve daha hafif jantlar kullanılmaktadır. Bisikletin toplam ağırlığı 10 kg’a kadar düşmüştür, ancak kontrol özellikleri, normal dağ bisikletlerinde olduğu gibi hemen hemen aynı seviyede kalmıştır. Bugün, fatbike yarışları kış mevsiminde Iowa’daki karla kaplı parkurlarda düzenlenmektedir. 2015 yılından itibaren bu spor dalı, ABD şampiyonasında resmi olarak yerini almıştır.
Fatbike için ayrıca dünya çapında bir gün de vardır – bu gün Aralık ayının ilk hafta sonu kutlanmaktadır.
Kullanımın Artıları ve Eksileri
Ancak burada eksiklikler de göz ardı edilmemelidir. Bunlar arasında yüksek maliyet öne çıkar – piyasadaki en ucuz modeller Çin ve yerli üretimdir, ancak Amerikan yapımı bisikletler için çok daha fazla ödeme yapmanız gerekir. Bir diğer sorun ise ağırlıktır: tam donanımlı bir fatbike, 20 kg’a kadar ağırlık taşıyabilir, bu da taşıma konforunu oldukça kısıtlar.
Yedek lastik veya jant bulmak da zorluklar yaratabilir; bazen yedek parçalar yalnızca yurt dışında bulunabilir.
Hangi daha iyidir: Dağ bisikleti mi yoksa fatbike mı?
İlk bakışta, fatbike, normal dağ bisikletinden sadece lastik boyutuyla farklı gibi görünmektedir. Peki gerçekten böyle mi? Bu iki bisiklet türünü ana fonksiyonel özelliklerine göre karşılaştırmak, aralarındaki farkları ortaya koymak ve sonuçlara varmak için yeterlidir.
Her iki aracın her yönüyle karşılaştırıldığında, her biri benzer sayıda artı ve eksiyi beraberinde getirir. Fatbike’lar, belirli görevleri yerine getirmek için tasarlanmış araçlardır ve her türlü arazi aracı gibi daha ağır ve daha hantal olurlar.
Onları, dağ bisikletinin tam yerine koymak doğru olmayacaktır.
Araç ve Kontrol
Fatbike’ların özellikleri ve tasarımı, dikkat edilmesi gereken unsurlardır. Kalın lastikli bisikletler, sağlam ve sert bir destek yapısına ihtiyaç duyar. Arazi koşullarında kullanılmak üzere, dökme jantlı ve çerçevesi klasik çözüme göre 2-3 kat daha güçlendirilmiş modeller üretilmektedir. Ayrıca önemli olan diğer parametreler şunlardır:
Fatbike lastiklerinin standart genişliği, 26″ çapında 3.5 ile 4.8 inç arasında değişmektedir, bu tür elektrikli bisikletlerde ise daha geniştir. Örneğin, Hanebink markasının en üst düzey modellerinde, 8×20 inç genişlik ve çap ölçülerine sahip, tubeless lastikler bulunmaktadır. Jant boyutları genellikle normal dağ bisikletleriyle aynıdır – 26, 27.5, 29″.
Fatbike’in çalışma parametreleri biraz daha ayrıntılı incelenmelidir. Lastik basıncı, 5 PSI ile 30 PSI arasında veya 0.2-2 atmosfer arasında değişir. İlk durumda, lastik her türlü engeli yumuşakça aşarak mükemmel bir yol tutuşu sağlar – basınç 5-7 PSI arasında olmalıdır. İkinci durumda ise, lastik sert ve katı olur, düzgün parkurlarda veya asfalt yolda optimaldir. Ortalama olarak, rahat bir sürüş için basıncı 15-18 PSI’ye çıkarmak yeterlidir.
Vites tipi açısından, fatbike’lar planet dişlisiz hub’lar ve germe aparatı bulunan normal modeller olarak ikiye ayrılır. İlk seçenek, offsetli çerçevelere yerleştirilir, kapalı yapısı sayesinde ekstrem koşullar için uygundur. Offset olmayanlarda genellikle standart hub’lar kullanılır. Amortisörlü ve amortisörsüz – sert maşa seçenekleri vardır. Fatbike’ların özelliklerinden biri, lastiklerin, yol yüzeyindeki titreşimleri ve bozuklukları büyük ölçüde dengelemesidir. Bu tür modeller genellikle tek vitesli olarak üretilir.
Fatbike’ın ayırt edici özelliği ise jant</strong’dır. Jant, kutu tipi yapıda olup genişliği 101 mm’ye kadar ulaşır. Jantlar karbon, alüminyum alaşımları ve çelikten üretilir. Fatbike’larda jant telleri genellikle standarttır. Ancak hub’lar daha uzundur. İşte bazı seçenekler:
Genellikle modelin taşıma kapasitesi, üretici kılavuzunda belirtilir. Çoğu zaman, bu tür araçlar 100 kg’dan fazla olan sürücüler için uygundur. Daha dayanıklı ve güvenilir olarak kabul edilen seçenekler, sert maşaya sahip olanlardır.
Offsetli çerçeveye sahip fatbike’larda, arka maşa 17,5 veya 28 mm kadar sağa kaymıştır. Bu, maşa gövdesinin eksenine göre uzunlamasına düzlemde hub’un kaymasına olanak tanır. Offset terimi, tellerin takılacağı deliklerin kaymasını ifade eder. Eğer simetrik yerleşim sağlanmışsa, 135 mm genişliğindeki arka hub ile offsetli bir çerçeveye takıldığında, sağ uç, gövdeyle kayarak zincirin kalın lastikle temasını engeller.
Bu kombinasyon, dağ bisikleti hub’larını fatbike çerçevesine uyarlamak için bir fırsat sunar, aynı zamanda vites sisteminin tam fonksiyonelliğini korur. Ayrıca, planet dişli sistemleri yalnızca offsetli modellere takılmaktadır. Bu seçeneğin avantajı, dağ bisikletlerinden alınan yedek parçaların, fatbike yapısına uyarlanmasını sağlamasıdır. Bir diğer önemli nokta ise, bu tür hub’ların birbirleriyle değiştirilebilmesidir, çünkü her iki tekerlekte de aynı modifikasyon kullanılır.
Unutulmamalıdır ki, bu tip fatbike’lar old school bir seçenek olarak kabul edilir – seri üretimlerinde nadiren bulunurlar. Az sayıda istisnadan biri, Surly Pugsley ve Charge modelleri olup, burada offset özel olarak bisiklet severler için korunur. Offset içermeyen fatbike’lar ise günümüzde en yaygın olan modellerdir. Bu tür modellerde, genellikle 170 veya 190 mm genişliğinde geniş arka hub kullanılır. Simetrik fatbike’lar daha kullanışlıdır, çünkü offset içermeyenlere göre daha dayanıklıdırlar ve daha sağlamdırlar.
Bu tür hub’lar üzerinde, yaz için 29 inçlik jant çapına sahip ince jantlarla bir set toplanabilir.
Fatbike kullanırken, genellikle yeni başlayan sürücüler bile zorluk yaşamazlar. Ancak, bu bisikletle tırmanırken, hafif bir eğim değişikliği bile sürüş sürecini zorlaştırır ve çok daha fazla fiziksel güç gerektirir. Bir diğer önemli nokta ise, mesafe kat etmenin, normal bir dağ bisikleti ile kıyaslandığında daha fazla zaman almasıdır. Ortalama olarak, bu oran 1,3 olarak değişecektir.
Sürüş tarzı da değişecektir. Sürekli olarak selede oturmak mümkün olmayacaktır; arada bir ayaklarla pedallama yapmak gerekecektir. Lastik basıncı ayarı da çok önemlidir. Yumuşak zeminlerden sert zemine geçiş yaparken bu ayarı değiştirmek zorunda kalacaksınız, aksi takdirde düşük basınçlı lastikler asfalta yapışacaktır. Hatta küçük kaldırım taşlarını aşmak bile normal bir dağ bisikletine göre çok daha zor olacaktır.
Türler
Bugün mevcut olan tüm fatbike türleri aşağıdaki kategorilere ayrılabilir.
Tabii ki, özel yapım fatbike versiyonları da bulunmaktadır, ancak çoğu zaman bunlar sadece sipariş üzerine üretilir ve seri üretime sunulmaz.
Popüler Üreticiler
Fatbike’ların en popüler markalarına dair bir inceleme, ABD’li firmaları içermeden tamamlanmış sayılmaz. Ancak, bu firmalar artık Asya ve Rusya’dan gelen firmalarla başarılı bir şekilde rekabet etmektedir.
İlk seri üretim fatbike’ı üreten firma, 1998 yılından beri faaliyet gösteren ve merkezi ABD’de (Bloomington) bulunan, üretimi ise Tayvan’da gerçekleşen bir şirkettir. Bu şirket, sektörde tanınan bir otorite olarak kabul edilmekte olup, fatbike’ların popülerliğini artırma misyonunu ciddiyetle üstlenmiştir. Ürün yelpazesinde, her biri kendine özgü belirgin özelliklere sahip 3 orijinal model bulunmaktadır.
Bu, kalın lastikleri olan bisikletlerin en hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek modellerinden biridir; güvenli ve dayanıklıdır.
Çin markası, sadece Çin sınırlarında değil, dünya çapında da popülerlik kazanmayı başarmıştır. Rusya’da, satış politikasının uygunluğu ve modellerinin iyi donanımları hızla takdir edilmiştir. Love Freedom markalı tüm fatbike’lar, alüminyum alaşımlarından ve yüksek karbonlu çeliklerden yapılmış çerçeveler ve orijinal ergonomik selelerle donatılmıştır. En popüler modellerden ikisi öne çıkmaktadır.
Firma, uygun fiyat segmentinde fatbike’lar üretmeye devam etmektedir. Firma, alüminyum çerçeveli, disk frenli ve dökme jantlı White Bafang 750W elektrikli motorlu modeli ile dikkat çekmektedir. Bir diğer ilginç seçenek ise, spokelerdeki Land Rover Khaki modelidir. Bu, diğer üreticilerin üst düzey versiyonlarının bütçe dostu bir alternatifi olarak öne çıkmaktadır. 26×4″ dökme jantlar, 130 kg’ye kadar taşıma kapasitesine sahip, sadece 17 kg ağırlığındadır.
Çinli marka, şehir içi sürüşler ve kırsal alan gezileri için fatbike’lar üretmeye başarılı bir şekilde devam etmektedir. Modeller arasında oldukça dikkat çekici ve yeni tasarımlar bulunmamaktadır. Bu fatbike’lar daha çok amatör kullanıcılar için uygundur – genellikle gençler tarafından tercih edilmektedir. Modeller birbirine benzer olup, genellikle renk seçenekleriyle farklılık gösterir ve 155 cm boydan itibaren kullanılabilir. 26×4″ jantlar kullanılır ve 150 kg’ye kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Bisiklet oldukça ağırdır – 22 kg. Mekanik disk frenlerle donatılmıştır.
Bu üretici yalnızca fatbike’lar değil, aynı zamanda spor bisikletleri de üretmektedir. Firma Çin’de faaliyet göstermekte olup, ürünler Rusya ve Asya ülkelerine tedarik edilmektedir. Modellerin çoğu, çerçeve tasarımında farklılık göstermektedir. Popüler modellerden biri, 140 cm ile 190 cm arasında boy aralığına sahip yüksek karbonlu çelik çerçeveli Petava 26-21 modelidir. Bu model, gençler için uygundur. Paket içeriğinde mekanik disk frenler ve Shimano vites sistemi yer almaktadır. Hız değiştiricisi 21 vitesli olarak tasarlanmıştır.
Petava 24-52 modelinin orijinal çerçeve tasarımı vardır, 24×4” lastikler kullanılır ve 10 yaşından itibaren çocuklar için uygundur. Çerçeve ters çevrilebilir bir maşa ile donatılmıştır, ayrıca çıkarılabilir bir ayaklık mevcuttur. Lastikler, çamur geçişi için toprak tutucularla donatılmıştır.
Rus üretici, eski Kama fabrikasında bulunan tesislerinde bisiklet üretmektedir. Şirketin Bizon serisi ürünleri vardır ve bu seride fatbike’lar da yer almaktadır. Gençler ve kadınlar için 24×3″ lastiklerle Bizon Mini modeli önerilmektedir. Bu fatbike, hafif alüminyum çerçeve, ön amortisörlü maşa ve mekanik disk frenler ile donatılmıştır.
Full boyutlu Bizon 26 modeli, 18″ büyüklüğündeki boy aralığıyla, 180 cm boyundaki kişiler için uygundur. Çerçeve ve maşa alüminyumdan, hafifletilmiş olup, amortisör bulunmamaktadır. Fren sistemi mekanik disk frenlerden oluşmaktadır. 26×4″ lastikler, çok engebeli yollarda engelleri aşmak için uygundur. Jantlar da alüminyumdan, çift duvarlıdır.
Elektrikli fatbike’lar arasında da dikkat çekici birçok seçenek bulunmaktadır.
Markanın bir başka modeli, Multiwatt 1000W, 120 kg’a kadar taşıma kapasitesine sahiptir ve ön ve arka hidrolik frenlerle donatılmıştır. Katlanabilir elektrikli bisiklet, araba bagajında taşımak için uygundur.
Ayrıca, Çinli elektrikli fatbike markası Hummer’ı da belirtmek gerekir – bu bisikletler bütçe dostudur ve ABD ve Rusya’dan gelen benzerlerine kıyasla neredeyse yarı fiyatına satılmaktadır.
Nasıl Seçilir?
Uygun bir fatbike seçme problemi, her seviyeden sürücü için geçerlidir – yeni başlayanlardan profesyonellere kadar. Seçim yaparken en önemli noktalara aşağıdaki gibi dikkat edilmelidir.
Bu önerilere uyarak, hem amatör sürüşler için hem de ciddi keşif turları için uygun bir fatbike kolayca seçilebilir.
Fatbike kimlere ve ne amaçla gerekli, bir sonraki videoda izleyebilirsiniz.
